氣罐是一種壓力容器。它是工業(yè)生產(chǎn)過程中常見的容器，也是關(guān)系到生命安全與風(fēng)險(xiǎn)的特殊設(shè)備。因此，油箱需要日常保護(hù)。提高了利用效率，延長了使用壽命，保證了安全運(yùn)行。下面上海申江油箱介紹以下幾點(diǎn)。
1. 應(yīng)用防腐涂料
堅(jiān)持氣罐不缺防腐涂層，介質(zhì)對(duì)船體數(shù)據(jù)有腐蝕性，可通過油漆、噴涂、電鍍、內(nèi)襯等方式進(jìn)行，避免介質(zhì)對(duì)容器的腐蝕。如果防腐涂層損壞，任務(wù)介質(zhì)將直接與容器壁接觸而被腐蝕。必須堅(jiān)持防腐涂層完好無損的原則。在裝載和安裝集裝箱內(nèi)部附件時(shí)，要反思集裝箱的防腐涂層是否有自行脫落或劃傷、損壞。注意焊縫處襯層是否有裂紋或泄漏。儲(chǔ)氣罐的防腐涂層如有損壞，應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)修復(fù)后才能繼續(xù)使用。
2. 消除化學(xué)侵蝕因素
只有在一定的條件下，油箱本體數(shù)據(jù)才會(huì)發(fā)生化學(xué)腐蝕，所以我們應(yīng)盡量消除這一會(huì)導(dǎo)致油箱發(fā)生化學(xué)腐蝕的因素。例如，含有氧氣的氣罐經(jīng)常會(huì)在容器的底部滲透水，因?yàn)檠鯕庵杏懈嗟乃郑纬闪怂脱鯕獾慕缑妗榱吮苊膺@種局部腐蝕，*以便使氧氣通過干燥，也許在操作過程中容器經(jīng)常排放的水。在異常條件下(包括設(shè)備和工藝)對(duì)堿液進(jìn)行濃縮和富集時(shí)，鋼容器發(fā)生堿脆。因此，對(duì)于介質(zhì)中含有稀堿液的壓力容器，必須采取措施消除稀堿液濃度高的前提，如有泄漏、容器壁粗糙或存在銹蝕等多孔物質(zhì)等。壓力容器在運(yùn)行過程中，必須杜絕壓力容器的泄漏，泄漏不僅浪費(fèi)原料和動(dòng)力，而且污染任務(wù)，往往會(huì)對(duì)壓力容器設(shè)備形成侵蝕，嚴(yán)重時(shí)甚至對(duì)容器造成損壞。
3.在停用期間對(duì)氣罐進(jìn)行維護(hù)
理論證明，許多儲(chǔ)氣罐事故都是由于停運(yùn)期間的維修疏忽造成的。從某種意義上說，一個(gè)保護(hù)不良的儲(chǔ)氣罐比正常使用的容器更容易損壞。這是因?yàn)閺U棄的壓力容器不僅受到容器內(nèi)殘余介質(zhì)的侵蝕，而且還受到大氣侵蝕的影響。在大氣中，空氣冷卻到一定溫度后，水蒸氣會(huì)從空氣中凝結(jié)，水膜會(huì)覆蓋在氣罐的表面。如果金屬表面粗糙或表面有粉塵和污垢附著，或防腐涂層損壞，則更容易使水蒸氣沉淀和積聚在氣罐的這些部位。空氣中的氮、氧等氣體雜質(zhì)，空氣中的二氧化硫、氮氧化物化合物、氯化氫等可以溶解在水膜中形成電解液溶液，因此具有電化學(xué)腐蝕的前提。影響侵蝕的首要因素是大氣溫度和濕度，其次是空氣中雜質(zhì)的組成和含量、氣罐壁數(shù)據(jù)的化學(xué)成分、容器壁的粗糙表面水平和污垢狀態(tài)。